Assurer l’avenir de Transit

Pourquoi nous rendons certaines fonctionnalités payantes

19 août 2021

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Certaines fonctionnalités de Transit nécessiteront bientôt un abonnement payant. C’est un changement important. On veut vous expliquer comment on en est arrivés là.

Au cours des huit dernières années, on est passé d’un duo s’amusant à créer Transit à une équipe de 60 personnes : des designers, des développeurs (et des développeuses), des scientifiques des données, des fans du transport collectif. Ensemble, on s’assure que votre appli soit hyper fiable, rapide et amusante à utiliser.

On passe nos journées à discuter avec des sociétés de transport collectif pour traquer les meilleures sources de données possible. On répare des données brisées. On peaufine des algorithmes qui prédisent quand vos bus et trains passeront. On conçoit des fonctionnalités qui, mises bout à bout, font de Transit ce qu’elle est: une appli géniale!

Tout ça prend du temps, de l’argent et des ressources.

Photos pré-pandémiques ⓒ Sylvie Li

Vous vous êtes peut-être déjà demandé: “Comment Transit génère-t-elle des revenus?”

Dès nos tout débuts, c’est vite devenu évident que les gens adoraient l’appli qu’on avait créée. Transit prenait de plus en plus de place dans nos vies, et on peinait à trouver une façon de transformer notre projet “à temps perdu” en une entreprise viable. On a donc accepté d’avoir des investisseurs. Ça nous permettait de ne pas bâcler la création d’un modèle d’affaires, et de nous concentrer à perfectionner Transit.

Huit ans plus tard, Transit a gagné en maturité: des millions d’utilisateurs et utilisatrices, des partenariats avec des centaines de sociétés de transport collectif, de systèmes de vélopartage, de fournisseurs de billettique.

Nous avons même été capables de survivre pendant une pandémie. L’utilisation des transports en commun a connu une chute vertigineuse, mais elle reprend lentement. De plus en plus de sociétés de transport collectif vendent des titres sans contact dans Transit: elles sont maintenant 51 à offrir la billettique dans l’appli. Notre équipe prend une légère commission sur les ventes. Ces activités prennent de l’ampleur, mais ça n’est pas suffisant pour assurer la pérennité de l’entreprise.

Alors, comment on fait? Voici ce qu’on a toujours refusé de faire: vous bombarder de publicités ou recueillir vos données personnelles pour les vendre au plus offrant. Ça ferait de vous notre produit, plutôt que nos clients et clientes, ce qui va à l’encontre de nos valeurs.

Depuis quelques mois, nous testons une nouvelle approche: que nos utilisateurs et utilisatrices puissent contribuer directement à Transit. Ça s’appelle Transit Royale. C’est l’aboutissement d’innombrables expériences et apprentissages: de notre version payante initiale en 2012 (oui oui!) à nos plus récents essais avec du contenu personnalisable et d’autres exclusivités.

L’abonnement à Royale donne aussi accès à des exclusivités: des icônes et des couleurs d’accent inspirées de sociétés de transport collectif du monde entier et des avatars lorsque vous utilisez GO (vous êtes perspicaces, ça veut dire que vous pouvez reconnaître vos ami·e·s quand ils sont à bord d’un véhicule 🥰)

On ne se le cachera pas: avec Royale, on vous demande maintenant de payer pour certaines fonctionnalités. Ce n’est pas une décision qui a été prise à la légère, car on sait bien qui prend les transports en commun. On a passé de longues nuits à essayer de trouver le juste équilibre entre ce qui est une fonctionnalité “essentielle” et ce qui est un beau plus qui vaut un abonnement. À chercher un prix qui serait viable pour nous, tout en demeurant raisonnable pour vous, nos utilisateurs et utilisatrices.

Nos choix ne feront pas le bonheur de tout le monde, car deux fonctionnalités, c’est-à-dire:

  • la recherche de départs dans le futur et
  • l’accès aux lignes éloignées

… requerront désormais un abonnement. C’est une décision qui nous permet de continuer à améliorer Transit indéfiniment. Sans sacrifier la qualité de l’appli, sans perdre le contrôle de notre produit ou la confiance de nos utilisateurs et utilisatrices.

L’abonnement annuel revient à environ 2$ par mois. Bien que ce prix soit accessible pour la plupart de nos utilisateurs et utilisatrices, nous avons conscience qu’il demeure inconcevable pour d’autres. C’est pourquoi nous offrons des abonnements gratuits pour ceux et celles qui ne peuvent se le permettre. Vous trouverez plus de détails à ce sujet dans la section Royale de l’appli.

Autre élément important: les fonctionnalités essentielles de Transit demeurent gratuites. Vous serez toujours en mesure de savoir quand passera le prochain bus. Vous continuerez d’avoir accès aux trajets les plus rapides, aux données hors lignes, aux alertes lorsqu’il y a une interruption de service et aux prédictions les plus précises qui soient.

Contrairement à d’autres entreprises, les transports collectifs sont notre raison d’être. Nous avons pour mission de les améliorer, ce n’est pas qu’un faire-valoir. Google Maps existe pour vous vendre des publicités. Apple Plans veut vous vendre des téléphones. Uber et Lyft, des courses en auto.

L’appli personnalisée de votre société vous donne des maux de tête? Elle n’est pas notée une seule étoile pour rien. Elle est conçue par des firmes externes qui n’ont que faire de l’expérience utilisateur, parce que le chèque de paie rentrera, peu importe ce qui arrive.

Le problème avec ces modèles, c’est que les vraies personnes qui prennent l’autobus deviennent accessoires. Elles méritent mieux.

On est donc fébriles de continuer à améliorer Transit pour vous sans compromis et avec votre soutien. On collabore aussi avec nos partenaires du transport collectif dans des dizaines de villes afin de vous offrir gratuitement Royale. Les premières à vous dérouler le tapis vert: le RTS à Rochester, la RTA à Dayton, le RTD à Denver, Metro Transit à St. Louis et Big Blue Bus à Santa Monica. D’autres s’ajouteront à la liste.

Vous ne trouvez pas Royale dans l’appli? C’est normal, nous le lançons progressivement dans de plus en plus de villes.

Royale nous permet de prioriser les transports collectifs et vous. Il nous permet aussi de soutenir notre équipe pour qu’on puisse se concentrer sur ce qui nous passionne: concevoir pour vous la meilleure appli de transport qui soit. 

On espère que vous comprenez et que vous embarquerez avec nous!

Guillaume et Sam, cofondateurs de Transit


Si Royale n’est pas encore disponible dans votre ville et que vous aimeriez tout de même vous abonner et appuyer Transit, visitez transitapp.com/getroyale sur votre téléphone.
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Notre mission?
Rendre la voiture obsolète.
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