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Les Prix du (transport) public 2023

On a demandé aux usager·ère·s de se prononcer sur le transport en commun. Voici les réseaux qui se sont démarqués.

13 décembre 2023

In English, please

À chaque changement de saison, on demande aux usager·ère·s des transports en commun de nous dire ce qu’iels en pensent. Cette année, plus de 100 000 personnes ont évalué leur société de transport, nous donnant leur opinion sur les retards et interruptions, nous disant s’iels recommandent leur société à leur famille et leurs ami·e·s et plus encore. 

Il est maintenant temps de vous présenter les sociétés gagnantes et de remettre les trophées des sept catégories dans lesquelles les sociétés de transport du Canada et des États-Unis se sont démarquées en 2023. Bienvenue aux Prix du (transport) public!

Tapis rouge vert. Paparazzis. Roulements de tambour. Et les sociétés gagnantes sont…

Ce n’est pas pour rien que ce prix est le premier : les transports en commun n’iraient pas bien loin sans le travail du personnel dévoué qui mène nos trains et nos bus à destination. 

Cette année, ce sont les conducteur·rice·s de TriMet à Portland, en Oregon, qui remportent la palme. Le personnel de C-TRAN, à Vancouver dans l’État du Washington, est arrivé en seconde place (il doit y avoir quelque chose dans l’air du côté de la côte ouest…). Le top trois est complété par l’équipe de la UTA de Salt Lake City. On lève aussi notre chapeau à Saskatoon pour les résultats montrant la plus grande amélioration de l’année grâce au travail des conducteur·rice·s du superbe Paris des Prairies. 

Vous pensez que vos conducteur·rice·s auraient mérité l’or? Faites-leur savoir en les remerciant la prochaine fois que vous monterez à bord!

Les détours et les interruptions de service, ça arrive même aux meilleur·e·s. Il y a l’entretien des rails, les interminables travaux, les indomptables nids de poule… Mais les meilleures sociétés de transport ne font pas qu’éviter les obstacles, elles y préparent aussi leurs usager·ère·s. Certains réseaux ont la chance d’avoir moins d’accrocs à gérer, d’autres domptent les contretemps avec tant d’élégance qu’on les remarque à peine —

Nous sommes désolé·e·s de devoir couper court aux discours de remerciement déjà entamés, mais nous avons commis une erreur dans cette catégorie. Plutôt que de présenter les sociétés de transport dont les passager·ère·s ont le moins souvent mentionné des détours ou interruptions de service, nous avions initialement nommé les sociétés dont les détours et interruptions ont été mentionnés le plus souvent. Ce qui veut dire que notre prix de la « plus grande amélioration » soulignait en vérité… la plus grande augmentation des déviations de trajets. 

Pardonnez-nous pendant qu’on coupe le micro et fait subtilement descendre de scène les sociétés de transport incorrectement nominées. On espère vous y revoir l’an prochain, peut-être même en temps que plus grande amélioration dans cette catégorie-ci? Vos usager·ère·s comptent sur vous!

Et toutes nos félicitations aux sociétés gagnantes! L’or est remporté par la société Ride On dans le comté de Montgomery au Maryland, suivie par la PSTA à St. Petersburg en Floride, puis par Omnitrans à San Bernardino en Californie. Vos usager·ère·s ont voyagé l’esprit tranquille avec le moins de détours et d’interruptions de 2023. Bien joué! (Malheureusement, aucune société de transport ne s’est améliorée de façon statistiquement significative, ce prix n’est donc pas décerné cette année.)

Notre équipe de vérification nous confirme qu’il s’agit bien des bons résultats. Encore une fois, pardonnez-nous ce moment de confusion. On se console en se disant qu’une cérémonie de remise de prix n’en est pas vraiment une sans un quiproquo à la La La Land / Moonlight

Dans un monde idéal, aucun retard ne viendrait perturber nos réseaux de transports. Dans un monde presque idéal, les usager·ère·s sont tenu·e·s au courant de façon claire et rapide dès que quelque chose se trame. 

Encore une fois, c’est TriMet à Portland en Oregon qui arrive en tête, suivie de près par Metro Transit dans la région des villes jumelles de Minneapolis et Saint Paul au Minnesota, et par la STTR à Trois-Rivières. On complète le tout avec SMART, en banlieue de Détroit, qui montre la plus grande amélioration dans cette catégorie en 2023. Pas de surprise ici : la plupart de ces sociétés de transport utilisent les fonctionnalités de l’appli pour informer leurs utilisateur·rice·s, qu’il s’agisse de mises à jour de dernière minute, d’alertes à propos des annulations de service ou de recommandations liées à des trajets ou arrêts en particulier.

Quoi de mieux qu’un trajet gratuit? Difficile de dire qu’on en a pas pour notre argent. C’est donc logique que deux des sociétés dont tous les trajets sont gratuits se retrouvent au podium : ABQ RIDE à Albuquerque remporte l’or, et RideKC à Kansas City se mérite le bronze. 

Mais il n’y a pas que le coût du billet à considérer! Deux sociétés avec titres de transport payants remportent aussi les honneurs : le RTS à Rochester dans l’État de New York s’est classé en deuxième place, et NRT dans la région de Niagara en Ontario remporte le prix de la plus grande amélioration. S’agit-il d’une coïncidence, si ces deux sociétés permettent l’achat de billet directement depuis Transit? À vous de nous le dire…

Transit a beau être connu pour faciliter l’utilisation des transports collectifs, on est pas peu fier·ère·s de voir nos utilisateur·rice·s se déplacer de toutes les façons possibles sans posséder leur propre voiture. Vélopartage, vélo électrique, vélo-tout-court, scooters, autopartage — on aime tout le monde égal. 

Pour les chanceux·euses qui ouvrent Transit à Denver, Portland et Oakland, la carte est couverte de scooters et vélos à proximité. Pas étonnant que les passager·ère·s des sociétés de transport de ces villes — le RTD, TriMet et AC Transit — se distinguent par leurs prouesses multimodales. 

Quand on rêve à la ville parfaite, le transport en commun y est si impeccable qu’y avoir sa propre auto est impensable. Et certaines villes sont plus près du monde idéal que d’autres! La preuve? Leurs usager·ère·s n’ont pas l’intention d’acheter une voiture de si tôt. 

Encore une fois pas de surprises, les gens de Manhattan se sont classés en tête de liste à bord de la MTA, avant même que les surcharges de congestion n’entrent en vigueur. Mais n’allez pas penser que l’aversion new-yorkaise pour les voitures se limite à un seul borough — le réseau auquel est venu s’ajouter le plus grand nombre d’usager·ère·s sans rêve d’achat de voiture est aussi la MTA, cette fois-ci du côté de Brooklyn. 

Les Canadien·ne·s ne sont pas en reste : les usager·ère·s de la STM dans le Montréal natal de Transit remportent l’argent et, dépassant fièrement certaines des grandes métropoles du continent, les usager·ère·s de Halifax Transit en Nouvelle-Écosse se méritent le bronze.

Et maintenant, le moment tant attendu, la crème de la crème des Prix du (transport) public. Roulements de tambour…

Quatre fois par année, on demande aux usager·ère·s des transports collectifs s’iels recommanderaient la société de transport de leur région à leur famille et leurs ami·e·s, sur une échelle de 1 à 10. Les sociétés avec les notes les plus élevées sont celles qui font battre vos cœurs et méritent donc la plus convoitée de toutes les distinctions. 

Les résultats parlent d’eux-mêmes. Nos scientifiques des données ont beau nous répéter que corrélation n’égale pas causation, on ne peut s’empêcher de remarquer que toutes les sociétés qui se distinguent dans cette catégorie offrent un abonnement gratuit à Royale à leurs usager·ère·s.

Voilà ! Les usager·ère·s ont parlé.

En 2024, on a bien l’intention de continuer à aider les usager·ère·s à se faire entendre.

Après tout, on voit Transit comme un porte-voix, prêt à sortir de votre poche chaque fois que vous monter à bord. Un seul bouton à presser pour nous jaser de ce qui cloche (ou de ce qui vous fait sourire!) à propos des transports collectifs. 

Qu’il s’agisse de la production participative des infos en temps réel, des questions de nos Sondages instantanés avec GO, des rapports trimestriels ou du décompte des rongeurs du métro, on transmet ce que vous avez à dire aux autres usager·ère·s et à nos partenaires, les mécanicien·ne·s, conducteur·rice·s, planificateur·rice·s et décideur·euse·s dans les coulisses des sociétés de transport partout dans le monde. 

Pour nous, ça va de soi : chaque usager·ère des transports collectifs devrait pouvoir se faire entendre et contribuer à améliorer les choses. À l’échelle de leur itinéraire, de leur société de transport et de leur ville entière.

Envie de savoir comment la société de transport pour laquelle vous travaillez s’est classée?

Lisez la toute récente édition Automne 2023 de notre rapport, apprenez-en davantage sur le programme et abonnez votre société aux rapports trimestriels de notre sondage sur l’indice de la satisfaction client.

Venez nous jaser!

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